原形に近い形態で動態保存機として復活したD51 498

「SLぐんまみなかみ」号などで現在も活躍中のD51 498は1988年にオリエントエクスプレスの牽引のために動態保存機として復活し、以降はJR東日本の様々なイベント列車の牽引を担っている現役の蒸気機関車です。

復活に際し戦前形の形式入りの大形ナンバープレートにスノープロウ非装備、目立たないように配置されたテンダーの重油タンクなど、原形のD51に近い外観へと整備されており、「八王子駅開業100周年号」「SL銀河ドリーム号」などで活躍しました。

＜製品特長＞

●平成元年～7年(1989～1995)に見られた、原形に近い形態で活躍していた頃のD51 498を製品化

●車体各所の形式入ナンバープレートを再現

●ボイラー・ドーム前の手すり付きランボード、大形化された発電機、目立たないように装備された重油タンク等の外観を再現

●側面ナンバープレート下の製造銘板を再現。区名札「高運」印刷済

●付属品：重連用アーノルドカプラー×1、重連用ナックルカプラー×1、交換用ナックルカプラー(テンダー用)×1